随着环境整治工作的不断深入，淤泥的很多产生已经成为不可避免的现实。面对我国人口增长与犁地削减的矛盾，淤泥的开发是解决矛盾的有效途径。因而淤泥的开发利用是有价值的潜在资源，淤泥 的固化技能有很大的发展前景。资源化处理是淤泥处理的方向 现在常用的抛弃淤泥资源化办法有物理脱水、热处理和化学固化处理三种。物理脱水办法直接的办法便是选用脱水设备如离心机、压滤机等进行机械脱水，从而下降淤泥的含水率。

当淤土层厚度较簿时，也可采用淤土层换填砂壤土、灰土、粗砂、水泥土及采用沉井基础等办法进行地基处理，鉴于换砂不利于防渗，且工程造价较高，一般应就地取材，以换填泥土为宜。换土法要回填有较好压密特性土进行压实或夯实，形成良好的持力层，从而改变地基承载力特性，提高抗变形和稳定能力，施工时应注意坑边稳定，保证填料质量，填料应分层夯实。

土壤固化剂，顾名思义，对于需加固的土壤，根据土壤的物理和化学性质，只需掺入一定量的固化剂，经拌匀、压实处理，即可达到需要的性能指标。土壤固化剂特点是路用技术指标优良、工程造价低、施工方便、缩短工期，尤其是有利于生态环境保护。1、节约筑路成本，缩短工期。2、抗压强度高。3、水稳定性好。4、冻稳定性好。5、节能环保。

土壤固化剂按形态分为液体(L)和粉体(P)，粉体土壤固化剂标记为PSS。常用的修路路基用固化剂哪里有卖的国内市场上液体土壤固化剂居多，粉体土壤固化剂偏少，行业标准《土壤固化剂》标准修订编制组针对标准的试验项目进行试验验证工作时，只有康伟土壤固化剂做为粉体土壤固化剂参与验证试验，其余均为液体土壤固化剂。金坛市常用的修路路基用固化剂应用的经济优势:采用路基原土固化，节省了原土清运费。我国高速公路或一级公路，大多采用稳定碎石基层，低等级公里多采用稳定二灰土或稳定水泥土，需要将路基原位土清运。而采用固化稳定土，原位土加固化剂搅拌均匀即可施工，不需要清运原位土，可节省全部原位土清运费，每立方土至少节省5~10元。